1月中旬以来，中国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气。这场灾害天气给时下正在紧张进行的春运带来较大影响。从26日开始，受冰冻影响，中国的南北铁路大动脉——京广铁路湖南境内多处出现断电，致使京广线旅客列车出现大面积晚点，滞留在京广铁路沿线的旅客列车达40列、约4万人。受此影响，28日广州火车站滞留旅客达到17万人，并且广州火车站已经停止售票。公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭，部分国道、省道拥堵现象比较严重，仅京珠高速公路湖南段滞留车辆近2万台、滞留人员6万多人。空运方面，长江中下游地区19个民航机场因积雪结冰被迫关闭。27日仅广州始发航班就取消近55班，高峰时期白云机场滞留旅客达到近万人，长沙黄花机场，共取消往返程航班近100班，造成6000多人滞留。

    据中央气象台发布的暴雪红色警报显示，这场冰冻、灾害天气仍将继续。这就使得今年的春运工作更加艰难。据媒体报道，在一个多月的春运时间里，中国通过铁路、民航、公路运送的旅客预计将达到22亿人次。中国铁道部预计通过铁路运送的乘客将达到创记录的1.786亿人。这一数字比2007年多2200万人，相当于一个欧洲中等国家的人口举国出动。拿局部情况来说，珠江三角洲有1.4亿人要回家。在正常情况下，铁路、公路的运输能力就相对比较紧张，遇到这种极端天气，所面临的压力就可想而知了。

    我们注意到，京广铁路供电出现问题后，电力系统职工冒着冰冻严寒大风出现在结冰的高压线路塔上，冒着生命危险在除冰；交通警察冒着随时被撞伤的危险在高速公路疏导交通。此外，在广州等一些城市，相关部门还专门腾出一些公共场所供滞留旅客休息……

    更令我们欣慰的是，温家宝总理亲自到公路、北京西客站视察春运情况，并及时召开全国电视电话会议，安排煤电油运输，组织抗击抗灾减灾，确保春运安全、畅通。我们注意到，公安部长孟建柱已经到达广州与汪洋同志一起视察广州火车站。国家发改委、铁道部、交通部、国家电网公司、中国电监会、国家安全总局等就保障煤电油供应分别下发了紧急通知。受灾严重的贵州、湖南、广东、湖北、安徽等地的党政部门也都迅速投入抗灾救灾、确保春运的工作当中。

    这场雪灾虽然突而其来，给当前春运工作造成了很大的压力。但我们并不害怕，2003年暴发的那场“非典”我们尚且能战胜，何况一场雪灾？有了中央的高度重视，有了各部门各单位的通力合作，我们相信，这场雪灾一定能在较短的时间内得到克服，广大群众一定能过一个欢乐祥和的春节。