厦门火车票销售，今年春运期间高调抛出“实名制”。据披露，目前厦门火车站下属的26家代售、代办点已和铁路警方签下“责任状”，每个代售、代办点实行购票“实名登记”制，每卖一张火车票都要登记身份证，违者可能被关门。（2月6日《东南快报》）

　　厦门火车站高调抛出的火车票销售“实名制”，不论其效果如何，都是一次有益的尝试。

　　我不相信城市里的出行人数，能大于城市里的手机用户。我们从来不为我们的手机费用，起五更睡半夜地排队缴费，就是因为在我们城市的空间里，有着星罗棋布的缴费网点。

　　问题的关键就是，火车票的售票站点太少，而售票站点的太少，又反推着一票难求的虚假命题。而就是在如此少的售票站点里，也并不是所有的窗口都对外售票，好像铁路方面的人员，更喜欢看到人山人海的热闹场景。在许多人从早上排到晚上，在成年人穿着“尿不湿”排队购票的长久等待之后，大部分的人还是能购买到回家的车票的前提下，铁路方面奇货可居的丑陋心态，难道还不值得我们抨击吗？

　　铁路部门还固守着计划经济时代“皇帝女儿不愁嫁”的传统思维，等着成千上万的出行市民蜂拥在车站的售票窗口，等着他人低声下气地来乞求自己，以维系着铁老大的崇高地位。现行僵硬和落后的售票方式，同铁路部门所固有的服务职能，是背道而驰的。