驾驶运输从业者，属当下比较辛苦的行业人群，平时风餐露宿、日夜兼程，虽然遵照有关法规，司机不得连续驾驶机动车4小时以上，而因客观的沿路休整设施因素所限或主观麻痹大意，连续驾驶4小时疲劳驾驶似乎并
不鲜见。

    一般情况下，执勤交警无疑是这辛苦旅途上驾驶员“最不乐意见到的人”，不幸遇上“野蛮执法者”，“轻者要票子，重者扣照子”，没事变成了有事，小事变成了大事，总之，是要被“狠敲一杠子”。

    可现在有了“另类执法”，对你疲劳驾驶的唯一处罚就是进入“驾驶员免费休息室”休息，这里“不仅配置有床铺、被子、沙发、脸盆、毛巾，连开水瓶、报纸、杂志都一应俱全。此外，在你休息的时候，交警还将对其车辆进行安全检查。若发现有故障，交警将及时通知维修人员前来排除”，不但解除了你休息不得的苦恼，预防了疲劳驾驶潜在的隐患，还为你“一路顺风”甘当苦力，而且分文不取。是“大白天做梦娶媳妇”吗？

    既不是笔者“忽悠人”，也非司机“白日做梦”，还真有这么一回事。据10月16日《今日安报》报道：为了迎接十七大顺利召开，落实道路交通安全集中整治决战70天，驻马店市交警一大队在关王庙中队设立了两间“驾驶员免费休息室”，实行不罚款罚睡觉的特殊处罚措施。自10月1日“驾驶员免费休息室”成立以来，已经有50多名长途车司机因为疲劳驾驶被罚睡觉。

    听闻这个消息，感到快乐的不仅是司机，还包括笔者在内的普通人。处罚司机从来都不是交通执法者的目的，我们的目的只有一个——安全，包括司机本人的驾驶安全，任何形式的处罚也从来都不是任何行业执法者的目的，我们的目的只有一个——为人民服务，为人更好的生存发展服务，这是作为执法手段之一的处罚远远不能相提并论的。

    单就就此事而论，以教代罚的手段无疑更具执法智慧，一当事司机发自肺腑所言“这样人性化的处罚，让我永远难忘，今后再也不疲劳驾车了”可见一斑。

    该交警大队队长说，“实行这种特殊处罚措施以来，长途客车在107国道驻马店段没发生一起交通事故。这种做法，我们将长期坚持下去！”笔者也希望这种“另类处罚”能坚持下去，并且越多越好，从中我们不仅看到了执法者执法水平的提高，执法智慧的彰显，也看到了在我们这个时代“服务于人”作为终极命题渐成普遍共识，它标志着有为大时代的已经拉开帷幕。（司振龙）