“采纳百姓建议，本市将对无车牌、无行驶本、无驾驶本、遮挡车牌的‘三无一遮挡’摩托车实行‘断粮工程’，市公安部门和各大石油公司将采取联合行动，全市加油站统一对‘三无一遮挡’摩托车说‘不’，不再提供加油服务。”近日，北京市刑侦总队副总队长马曦初对媒体表示（８月１４日《竞报》）。

　　北京市为什么要对“三无一遮挡”摩托车实施断油呢？公安部门的同志称，这样做的一个主要目的是，从源头上遏制“骑抢”发案率。表面看这一招确实够狠的，因为一旦“喝”不上油，摩托车肯定会像泄了气的皮球趴在地上，没了代步的“坐骑”，歹徒谁敢轻举妄动？“骑抢”案件自然也就随之减少，甚至会销声匿迹。

　　结果真能如公安部门所想象的那样美好吗？我看不可能。首先，加油站很难不折不扣地听从公安部门的“差遣”。因为加油站是面向市场赚钱的企业，追求利益最大化是它的终极目标，面对送上门的生意，加油站是不愿意拒之门外的。所以，加油站极有可能当着警察一套做法，背着警察又是另一套做法。当然，大加油站生意多利润大，可能不在乎赚摩托车的钱，可生意不好的小加油站也能做到这一点吗？更何况，又没有哪一条法律规定，加油还得先查司机、车辆的证件。

　　更为主要的是，就算北京市的所有加油站都能听从公安部门的“指挥”，统一向摩托车说不，也断不了这些车辆的油。漏洞明摆着，“三无一遮挡”摩托车加不着油不假，可手续齐全的车辆总能加着油吧，而把这些车辆中的油“转移”到“三无一遮挡”摩托车的油箱中去，还不是小菜一碟。因此，问题摩托车主完全可以请别人用正规车辆去帮自己把油“加”回来，也可以掏钱直接向相关车主高价购买。总之，只要有钱，“三无一遮挡”摩托车完全可以在不去加油站的情况下喝饱汽油。

　　如此看来，想通过“断油”治“骑抢”的设想基本上是在搞笑，根本不可能达到目的。因此，有关部门还是少往这种方法上“押宝”，免得到头来大失所望。